宣城 皖江城市带承接产业转移示范区

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2018-03-26

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  3月12日,2018年春运落下帷幕,从2月1日开始至3月12日结束,历时40天。 12日当天,宣城市投放客车1094台、船舶87艘,发送了“最后一波”春运旅客,共计万人次。

“今年春运,未出现旅客滞留现象,未发生道路运输和水上安全责任事故。

可以说达到了和谐春运、平安春运的目标。

”市交通局工作人员告诉记者,由于准备充分、应对积极,做好了春运期间的运力调度衔接,和往年相比,今年春运更为平稳有序。

  累计发送旅客  万人次  “春运期间,宣城市道路交通主要呈现‘交通流量大’、‘持续时间长’等特点,短途客运在道路运输中占据较大比重。 ”据市交通局工作人员介绍,春运40天,宣城市共完成旅客运输量万人次,同时,不同运输方式的表现各有特点,根据数据显示,近年来随着宣城市高铁的开通,铁路运输分担了部分客流的同时,也部分缓解了道路客运接驳的一定压力。   除了铁路外,今年春运,全市公路客运累计投放客车42819台次,其中班线客车41280台次、旅游及包车1539台次,日均投放客车1070台,完成发送万人次。

市本级城市公交累计投放车辆6687台次,日均投放167台,完成发送万人次;全市累计投放船舶3122艘次,日均投放78艘,完成发送万人次。   市本级方面,40天内宣城汽车客运总站累计完成万人次。 而铁路运输方面,记者获悉宣城站春运共发送旅客万人。   满足最先  和最后的一公里需求  市民出行方面,为应对客流高峰,市交通局将全市126台旅游客车作为机动应急运力,同时组织客运企业与湖州快乐公司、杭长运、上海巴士公司、溧阳客运公司等8户外省、市客运企业签订了运力支援协议,预备增援运力170余台,应对节后回城客流高峰。

  同时安排客运车辆18台,班次56个,全力做好道路客运与南京禄口机场,绩溪、旌德、泾县高铁站的运输衔接。 全市投入城市公交526台、出租汽车1900余辆保障全市各火车站、汽车站、城乡客运换乘站零距离换乘,全力满足旅客“最先和最后一公里”出行需求。

  值得注意的是,今年春运,铁路、公路的出行方式虽覆盖了大部分春运出行人群,但网约车等新事物也在潜移默化地改变着人们的出行方式。 2018年春运,网约车开始被很多宣城市民所接纳。

  传统交通的“新景象”  售票厅没有了长长的队伍,候车室也不见潮涌的人潮,与几年前春节前后火车站、汽车站站前广场人山人海的候车旅客相比,近年来春运乘坐传统交通方式出行的旅客数量越来越少了。

  从宣城火车站记者了解到,春运40天,宣城站累计发送旅客万人次,比去年减少了4400人,同比下降%。

“宣城火车站历年来都是节前以到达的旅客为主,客流量小,节后以外出旅客为主,客流量大,今年也一样。 ”宣城火车站工作人员告诉记者。   同样的还有宣城汽车客运总站,记者了解到,客运总站今年春运完成客运量万人次,与去年同期相比下降%,传统出行方式客流总量下降是近年来春运的主要特点。

  “高铁的开通及私家车的增多,是现在传统交通运输客流减少的一个重要因素。

”宣城汽车客运总站副站长夏峰介绍,其实不只是宣城,近年来全国很多地方公路春运的客流量都在下降。 “在500公里,甚至700公里以内的中短途乘客,很多人选择驾驶私家车回家,他们以家庭、朋友为主,分散了不少客流。 ”  数据显示,春运期间宣广高速入口车流总量1921150辆,出口车流总量2069222辆。 与往年相比,“人山人海”乘火车乘汽车的景象早已成为历史,高铁开通、私家车增多等使我市春运呈现出新的景象。

(本网记者徐文宣)。

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